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车泡水就要换车吗(车泡水到哪里就要报废了)



洪水褪去，灾后重建及恢复正常生活提上日程。车辆被淹报废的车主面临重新购车的需求，现在车主比较关心的两个问题：第一个要不要现在下手？一来尽快满足正常用车需求，二来担心大量被泡车流入市场后买到泡水车。第二个，车辆受损的车主政府会不会有补贴政策？

郑州汽车保有量490万左右，7月20日特大暴雨后大量车沦为泡水车。中国保险业协会公布的76家财产险类公司中，有16家公布了报案数量，截至7月27日，车险报案约8万件。单单就我居住的小区，完全被淹的车辆就多于500辆。

就这两个问题谈谈我自己的思考和看法。先来说第二个问题，政府会不会有专项补贴？我的答案是很难。相比车辆损失，有人失去生命，有人背井离乡，至今仍有人生命安全受到威胁，大量基础民生项目需要投入大量人力财力恢复，政府部门即便有心也是无力吧。在保护环境节能减排的大环境下，加大新能源车的置换补贴倒是很有可能。

那要不要抢先下手提车呢？我的看法是不必恐慌，根据实际用车需求以及资金情况，综合考虑。

首先，被泡车流入市场有没有可能买到泡水车？ 答案是：有可能。二手市场这个问题可能会更严重。对于新车，购买之前明确告知是否为泡水车以及被泡程度，价格足够低的情况下，对于部分车主来讲也是一个选择。当然，如果就是很介意，找一个靠谱品牌的靠谱4S店购买，问题也不大，这种大环境下，相信不会有人自掘坟墓。

其次，郑州一下子增加了这么多购买需求，根据市场规律，车会不会涨价？个人认为，裸车价上涨倒不至于，4S店一些促销等可能会受影响。例如平常可以谈3次免费维保，现在可能只提供1次。金融服务费和保险，平时可以谈的比较合理甚至谈没，现在可能会有阻力。但总体落地价影响不大。

最后，对于急需用车的朋友，怎么才能以合理价格买到一辆车呢？

首先裸车成交价在网络平台上都查得到，价格相对比较透明。就算看着局部市场供需产生变化，影响也不大，只要脑子没坏，品牌是不可能在这个时候搞事情的，尤其是国产品牌。

其次，疫情期间，人们的消费更趋于理性，平时的销量肯定会受影响。叠加此次灾情，有多少人拿到理赔款选择延迟消费也是个未知数。现在品牌考虑的应该是怎样多卖车，扩大品牌影响力，而不是为了多赚那几千块钱还要担着被骂的风险。

最后，做到心中有数，对于销售人员所宣传的一车难求的情况，泡水车恐慌等问题，自己先打一个大大的问号吧。况且现在疫情反复，情况复杂，现金拿在手里才不慌呢。

最后的最后，希望大家买到心仪的车，出门看车戴着口罩，平平安安！